问：网约车的法律性质
- 答：法律分析：万顺叫车、滴滴出行等网约车平台属合法经营，为进一步规范网络预约出租汽车管理，强化行业事中事后监管，维护市场公平竞争秩序，保障乘客合法权益，依据《中华信息网络国际联网安全保护管理办法》《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等有关规定，我国对网约车服务进行了严格要求。
法律依据：《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》 一、完善联合监管工作机制。各级交通运输、网信、通信、公安、人民银行、税务、工商和市场监管等部门要建立健全联合监管工作机制，充分发挥各自职能，密切协调配合，强化信息数据共享，加强对网约车平台公司有关经营行为的监管。
问：网约车不合规情况竟超9成，你如何看待这一现象？
- 答：我觉得这个情况其实挺严重的。人们现在出行的首选都是网约车，如果网约车不合规的话，会给人们带来很大的潜在威胁。
- 答：我觉得这种现象非常不正常，而且这样的话，就会使得人们的体验感变差，也会增加很多的安全隐患问题。
- 答：因为社会发展越来越快，再加上现在出租车越来越贵，所以很多人越来越喜欢用网约车，网约车现在属于在风口浪尖，很多大型企业都参与了网约车的运营，但是网约车司机没有经过专属的培训就直接上岗了，所以才会出现网约车不合规。
- 答：这个现象是因为网约车相关政策不规范导致的，所以相关法律应该正视这一现象，做出有利于出行人的决策。
- 答：源头抓不紧，就是祸害合规利益。合规的就是供不应求，漫天要价。合规成本高 ，没利益就成资源缺失。
- 答：我也跑过网约车，要做到合规合法，纯粹不能做，根本挣不下钱，条条框框要太多，根本发展不起来，特别是小地方。
- 答：我觉得这种现象非常不好，这种车特别不合规，有非常大的安全隐患，应该要及时整顿。
- 答：我觉得这个现象是不正常的，平台应该要进行管理了，因为这样的问题很容易引发不好的事情
- 答：这是因为没有相关的制度去约束网约车平台，保护好网约车司机的利益，任由网约车平台压低价格恶意竞争、搞坏市场。谁愿意去办好双证，被网约车平台套牢了，任由它剥削宰割！
- 答：这是因为网约车没有相关的制度约束着，所以不合规的情况特别多，这对网约车的口碑并不好。
- 答：我觉得平台在扩张的过程中对资本的追求比较过度，并没有重视对网约车的服务质量和相关人员的培训，也不注重消费者的口碑，这样下去早晚会砸了自己的牌子。
问：网约车侵权应该如何处理？
- 答：简单，更换成合规的车辆
问：社会实践报告是关于网约车和出租车的求一个报告题目
- 答：可以调查
网约车的比例
以及选择网约车的原因 - 答：网约车的提价 是否是出租车的崛起
